
深圳地铁13号线二期北延段28日正式开通运营。
深圳地铁13号线二期北延段开通后,与一期贯通运营,一举连通南山、宝安、光明三个区,将深圳湾口岸、后海中心区、南山科技园、留仙洞总部基地、光明科学城等核心片区串珠成链。
深圳地铁13号线二期北延段共设11座车站。其中,李松蓢站、下村站、上村站,位于深圳、东莞交界处,堪称深莞融合的“先行桥”。据悉,李松蓢站已预留接驳东莞的条件。
施工区间地质结构复杂,黏土地层与砂卵石地层交错分布,中建一局华南公司项目团队应用泥水平衡盾构半舱气压掘进技术,依托工艺创新拓宽设备适用场景,通过气垫舱压力精准调控开挖面,提升了盾构作业适应性和效率。
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针对地铁盾构施工伴生渣土含水率高,易流失、污染风险大等特点,项目团队运用盾构渣土资源化利用技术,打通渣土“变废为宝”全流程,构建碳排放LCA评价系统与盾构土碳全寿命周期核算方法,量化资源化处置与传统填埋能耗指标差异,共计消纳渣土16.8万立方米,转化产出再生砂120万吨,对比常规弃置渣土,碳排放降低率超过50%。
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7月20日,滁州市绿色食品产业推介暨名优农产品上海展销对接会,在上海举办,通过政府统筹、商会引领、市场发力,82家滁州优质特色农产品的领军企业,现场牵线对接500多家国内外客商,交友、交流、交易,共同以饱满的内生动力和创新活力,促进城乡要素...